ரயில்வே திட்டங்களுக்கு நிலம் கையகப்படுத்துவதில் தாமதம் இல்லை: அமைச்சர் சதுர் ராமச்சந்திரன் மத்திய அமைச்சருக்கு சாத்தூர் ராமச்சந்திரன் பதில்

சென்னை: தமிழகத்தில் செயல்படுத்தப்படும் ரயில்வே திட்டங்களுக்கு நிலம் கையகப்படுத்துவதில் தாமதம் இல்லை என மத்திய அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவுக்கு தமிழக வருவாய்த்துறை அமைச்சர் கேகேஎஸ்எஸ்ஆர் ராமச்சந்திரன் பதிலளித்துள்ளார்.

தமிழகத்தில் மத்திய அரசு செயல்படுத்தும் ரயில்வே திட்டங்களுக்கு தேவையான நிலத்தை கையகப்படுத்தாமல் மாநில அரசு தாமதம் செய்வதாக மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஷ்வினி வைஷ்ணவ் கூறியதாக தகவல் வெளியாகி உள்ளது.

இதற்கு பதில் அளித்து தமிழக வருவாய்த்துறை அமைச்சர் கேகேஎஸ்எஸ்ஆர் ராமச்சந்திரன் வெளியிட்ட அறிக்கை:

தமிழகத்தில் ரயில்வே திட்டங்களுக்காக மொத்தம் 2,443 ஹெக்டேர் நிலம் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது.

இதில் தூத்துக்குடி-மதுரை (வாஹா-அருப்புக்கோட்டை) புதிய அகல ரயில்பாதை திட்டத்திற்கு 937 ஹெக்டேர், திருவண்ணாமலை-திண்டிவனம் புதிய அகல ரயில்பாதை திட்டத்திற்கு 276 ஹெக்டேர் மற்றும் ஈரோடு மாவட்டத்தில் 1,226 ஹெக்டேர் நிலம் கட்டுமானத்திற்காக உள்ளது. கதிசக்தி மல்டி-மோடல் கார்கோ டெர்மினல்.

இந்நிலையில், ரயில்வே துறை 2 ஆண்டுகளாக நிதி ஒதுக்காததாலும், நிலம் கையகப்படுத்துவதற்கு ஒப்புதல் அளிக்காததாலும், பணிகள் முடங்கியுள்ளன. இது தவிர, மீதமுள்ள 1,216 ஹெக்டேர் நிலப்பரப்பில் திண்டிவனம்-நாகிரி பிராட் லைன், திருவண்ணாமலை-திண்டிவனம் பிராட் லைன், மதுரை-தூத்துக்குடி பிராட் லைன், மணியாச்சி-நாகர்கோவில் பிராட் லைன், திருவனந்தபுரம்-கன்னியாகுமரி பிராட் லைன், தூத்துக்குடி (ஆர்.மாவட்டூர்) ஆகியவை அடங்கும். மற்றும் புது தில்லி-நாக்ரி பிராட் லைன். அகலப்பாதை, சின்னசேலம்-கள்ளக்குறிச்சி புதிய ரயில்பாதை, மொரப்பூர்-தரம்புரி புதிய ரயில்பாதை, கொருக்குப்பேட்டை-எண்ணூர் நான்காவது வழித்தடத்திற்கு நிலம் கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

செங்கல்பட்டு – விழுப்புரம் அகல ரயில் பாதை, கதிசக்தி மல்டிபிளக்ஸ் மாடல் சரக்கு முனையம், மயிலாடுதுறை – திருவாரூர் அகல ரயில் பாதை, பட்டுக்கோட்டை நான்கு வழிச் சந்திப்பு, மன்னார்குடி – நீடாமங்கலம் அகல ரயில் பாதை, சென்னை கடற்கரை – கொருக்குப்பேட்டை 3வது மற்றும் 4வது அவென்யூக்கள் -3 சதவீதம் மற்றும் வில்லுப்புரம்707.3 சதவீதம். நில. திண்டுக்கல் அகல ரயில் பாதை திட்டப்பணிகள் தேர்வு பணிகள் முடிக்கப்பட்டு ரயில்வே நிர்வாகத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. மீதமுள்ள நிலத்தை கையகப்படுத்தும் பணி மும்முரமாக நடந்து வருகிறது.

சென்னை வாட்டர்ஃபிரண்ட்-எழும்பூர் நான்காவது கால்வாயில் கூவம் ஆறு மற்றும் பக்கிங்ஹாம் கால்வாய் வழியாக 2,875 சதுர மீட்டர் நீர்வழி. நிலம் வழங்கப்பட்டது.

மேலும், 383.5 ச.மீ. நிலங்கள் ரயில்வேக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. இது தவிர, 1,823.87 ச.மீ. 278 ச.மீ. நிலத்திற்கான ஆர்பிஐ அனுமதியும் நிலுவையில் உள்ளது.

ராமேஸ்வரம்-தனுஷ்கோடி இடையே புதிய ரயில் பாதை அமைக்கும் திட்டம் சுற்றுச்சூழல் சமநிலையை பாதிக்கும் என்பதால் அதை கைவிட வேண்டும் என பிரதமரிடம் முதல்வர் கோரிக்கை விடுத்தார். எனவே, ரயில்வே திட்டங்களுக்கு நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகளை குறித்த காலத்திற்குள் முடிக்க தமிழக அரசு துரிதமாக செயல்பட்டு வருகிறது. இவ்வாறு அவர் பதிலளித்தார்.