திருச்சி-கோலிடம் மேம்பாலம் கட்டுமானத்தில் நஷ்டம்: நெடுஞ்சாலைத்துறை விளக்கம். திருச்சி-கோலிடம் மேம்பாலம் கட்டுமான சேதம்: நெடுஞ்சாலைத்துறை விளக்கம்

சென்னை: காவிரியில் நீர்வரத்து தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால் திருச்சி மோதும் பாலத்திற்கு கீழே உள்ள தடுப்புச்சுவரின் தற்போதைய நிலை முழுமையாக தெரியவில்லை என தமிழக நெடுஞ்சாலைத்துறை தெரிவித்துள்ளது.

திடீர் வெள்ளத்தால் திருச்சி-கோலிடம் மேம்பாலம் கட்டும் பணி சேதமடைந்துள்ளதாக செய்திகள் வெளியாகின. இந்நிலையில், இது தொடர்பாக தமிழக நெடுஞ்சாலைத் துறை இன்று (வெள்ளிக்கிழமை) வெளியிட்ட விளக்கத்தில், “திருச்சி நெடுஞ்சாலைத் துறை கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்புப் பிரிவு பராமரிப்பில், சென்னை – திருச்சியில் 792 என்ற 24 கண்கள் கொண்ட உயர்மட்டப் பாலம் கட்டப்பட்டது. திண்டுக்கல்லில் கொள்ளிடம் ஆற்றின் குறுக்கே 2014-15ஆம் ஆண்டு ஒருங்கிணைந்த சாலை உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் மூலம் ஒரு மீட்டர் நீளத்துக்கு சாலை அமைக்கப்பட்டது.

கடந்த 2018-ம் ஆண்டு காவிரியில் பெரும் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டதால், கோலி ஆற்றில் கலக்கும் பழைய இரும்பு பாலத்தின் 18 மற்றும் 19வது கண்மாய்கள் பழுதடைந்து அடித்துச் செல்லப்பட்டன. புதிய பாலத்தின் பைல் 17, 18, 19, 20, 21ல் பைல் கேப் மட்டம் வரை 2 முதல் 4 மீட்டர் ஆழம் வரை மணல் அரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.

இதை தடுக்க, பாலத்தின் உறுதித்தன்மையை மேம்படுத்த, கொள்ளிடம் ஆற்றின் குறுக்கே ஆற்றுப்படுகையை பாதுகாக்கவும், பாலத்தின் அடிவாரம் அருகே மணல் அள்ளவும், 800 மீ., நீளத்திற்கு மண் தடுப்புச்சுவர் கட்ட, மே 19 நிர்வாக அனுமதி வழங்கப்பட்டது. 2020 இல். 6.55 கோடி செலவில் மீட்டர். தொடர்ந்து, 300 மீட்டர் RCC தடுப்பு சுவர் மற்றும் 492 மீட்டர் PCC தடுப்பு சுவர் கட்டப்பட்டது.

தற்போது பருவமழை காரணமாக கர்நாடக மாநிலத்தில் காவேரி ஆற்றில் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டுள்ளது. உபரி நீர் வரத்து காரணமாக மேட்டூர் அணையில் இருந்து ஜூலை 31ம் தேதி இரவு 1.50 லட்சம் கன அடி தண்ணீர் திறக்கப்பட்டது. பாலத்தின் அருகே கட்டப்பட்டுள்ள மண் தடுப்புச்சுவரின் 30 மீட்டர் தடுப்புச்சுவர், அதாவது கண்மாய் 22க்கும் 23க்கும் இடைப்பட்ட பகுதியில் திடீரென ஆற்றில் பலத்த நீர் வரத்து மாறியதால் சிறிது சிறிதாக வளர்ந்துள்ளது தெரியவந்துள்ளது.

தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நீர்வரத்தால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள மந்தாங் சுவரின் தற்போதைய நிலையை முழுமையாகக் கண்டறிய முடியவில்லை. நீர் மட்டம் குறைந்த பின்னரே பாதிக்கப்பட்ட தடுப்புச்சுவர் பற்றிய விவரம் தெரியவரும்.